Autor | Thema |
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HuFux
Anzündhilfe Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Verein: Beiträge: 1 Status: Offline |
Beitrag 16022
, BC360/BC125 rechargable motor
[11. Juli 2002 um 12:45]
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Geändert von HuFux am 12. August 2014 um 13:36 |
Johannes (Axe) Haux
Poseidon Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: D-73035 Göppingen-Jebenhausen Verein: HGV, AGM, TRA #7891 L2 z.Zt. inaktiv Beiträge: 1067 Status: Offline |
Beitrag 16024
, Re: BC360/BC125 rechargable motor
[11. Juli 2002 um 14:10]
Zitat: Nimm mal die Suchenfunktion und Du findest z.B.: http://www.raketenmodellbau.org/showthread.php?threadid=466&highlight=BC360 Gruss Johannes Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy) Das Merkwürdige an der Zukunft ist wohl die Vorstellung, daß man unsere Zeit einmal die gute alte Zeit nennen wird. (Ernest Hemingway) Es wird niemals so viel gelogen wie vor der Wahl, während des Krieges und nach der Jagd. (Otto Fürst von Bismarck) |
Dominik
Raketenbauer Registriert seit: Apr 2002 Wohnort: Verein: Beiträge: 152 Status: Offline |
Beitrag 16047
, @HuFux
[12. Juli 2002 um 03:26]
Hi,
bei den unglaublichen Teuro-Preisen für einen der von Dir genannten Motoren inkl/(oder nur) Reload, empfehle ich jedem versierten Raketenmodellbauer den Eigenbau und Flug m Ausland. "Little Niki kostet im Reload < 4 Euro" Bei absolut immer gleicher Leistung!(J1000) Und das ist schon zu hoch kalkuliert! Also mach nicht den Fehler über Preis zu kaufen, wenn Du gleiche Leistung (und Sicherheit!!!) fast für lau haben kannst! Disclaimer entfällt! Gruß Dominik "Wenn Ihr nicht gerechter, friedlicher und überhaupt Vernünftiger sein werdet als wir sind beziehungsweise gewesen sind, so soll euch der Teufel holen." Albert Einstein |
Tom Engelhardt
Überflieger
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Göttingen Verein: RAMOG/TRA L3/Präfekt TRA 123 Beiträge: 1557 Status: Offline |
Beitrag 16049
, Re: @HuFux
[12. Juli 2002 um 07:39]
Zitat: Mit Verlaub, das glaub' ich nicht, jedenfalls nicht mit diesem Treibstoff. Gruß, Tom aus Gö |
Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 16051
, Re: Re: @HuFux
[12. Juli 2002 um 08:39]
...mal ganz abgesehen von den Schwankungen der Antriebe die Mancher bastelt...
Also: Ich lass da die Finger weg und setz lieber auf prof. Treibsätze. Die Grains der BC Serie sind ein Industrieprodukt mit sehr hohen Qualitätsstandarts. Da kann ich absolut sicher sein , dass Grain1 genauso gut ist wie Grain xyz. Ausserdem mach ich mich nicht strafbar und muss mich bei meinen Flügen nicht im Ausland verstecken. Und zum Thema Kosten: Wie oft fliegt man denn einen Antrieb in dieser Grösse ? @Dominik, es geht ja auch nicht nur drum billig zu fliegen. Die BC Motoren (speziell der BC 360 ist ja schon fast ein Kultobjekt in der Szene ) Tom |
Johannes (Axe) Haux
Poseidon Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: D-73035 Göppingen-Jebenhausen Verein: HGV, AGM, TRA #7891 L2 z.Zt. inaktiv Beiträge: 1067 Status: Offline |
Beitrag 16052
, Re: @HuFux
[12. Juli 2002 um 08:43]
Zitat: Hi Dominik, angenommen, Dein Reloadpreis stimmt. Dann kommt noch die Fertigung des Motors dazu. Das Material und die Zeit. Des weiteren musst Du mit diversen Zerlegern rechnen. Dabei geht auch die eine oder andere Rakete drauf. Die Fahrten ins Ausland sind auch nicht gerade billig. Vor allem deshalb, da auch die meisten Anrainerstaaten einen Eigenbau ohne entsprechende Erlaubnisse (die ebenso wie bei uns Geld kosten) verbieten (dass Du diese Erlaubnisse als Auslaender bekommst ist fast ausgeschlossen (ebenso wie bei uns, da steht im Gesetz ausdruecklich drin, dass Du entweder die entsprechenden Erlaubnisse im Heimatland haben musst oder keine Erlaubnis bekommst)). Deshalb fliegst Du auch im Ausland illegal. Damit hast Du keinerlei Versicherungsschutz . . . Ich habe nicht vor, nur wegen 70 Euro Differenz beim Reloadpreis, die Zukunft meiner Familie auf's Spiel zu setzen. Ich gebe lieber 1 - 2 KEuro im Jahr aus und fliege (in den Laendern jeweils) zugelassene Motoren. Du bist sogar mit in D-Land illegalen (im Ausland zugelassenen) Motoren, die Du hier fliegst wesentlich besser dran, da die getestet und Handhabungssicher sind - das kann Dein Eigenbau nicht sein. Ich zweifle sehr an der Aussage 'bei absolut immer gleicher Leistung'. Nachgefragt und nachgehakt wird von Behoerdenseite zumeist im 'Unfall'-Fall. Wenn es BUM gemacht hat wollen die Behoerden (auch im Ausland) wissen woher das kommt. Dann sind auch zumeist eindeutige Spuren vorhanden. Ein gesprengter Eigenbau spricht auf jeden Fall eine andere Sprache als eine abgestuerzte Rakete mit einem AT. Gruss Johannes PS: Fuer > Mach1 brauchst Du kein Alu. GFK oder GFK-beplanktes Sperrholz ist viel besser geeignet. Das Problem ist nicht die absolute Festigkeit, sondern mehr die Schwingungsneigung. Ordentliches Sperrholz, im Querschnitt Trapezfoermig und mit GFK verstaerkt ist da das bessere Material. Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy) Das Merkwürdige an der Zukunft ist wohl die Vorstellung, daß man unsere Zeit einmal die gute alte Zeit nennen wird. (Ernest Hemingway) Es wird niemals so viel gelogen wie vor der Wahl, während des Krieges und nach der Jagd. (Otto Fürst von Bismarck) |
Hendrik
Senior Pyronaut
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Köln Verein: SOLARIS-RMB e.V., DGLR e.V., Aero Club Rheidt e.V. Beiträge: 2941 Status: Offline |
Beitrag 16057
, Re: @HuFux
[12. Juli 2002 um 09:27]
Zitat: Zitat: Aha, Reloadkosten weniger als 4 Euro und immer die gleiche Leistung..... Viele Grüße, Hendrik SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
Dominik
Raketenbauer Registriert seit: Apr 2002 Wohnort: Verein: Beiträge: 152 Status: Offline |
Beitrag 16064
[12. Juli 2002 um 16:05]
Hi,
der Reloadpreis kommt hin, aber er bezieht sich nur, wie schon bemängelt, aus Material. Und das man verschiedene Konfiguartionen durch den Düseneinsatz verändern kann J1000 und J1500 ist glaube ich auch nachvollziehbar - oder? "Absolut gleiche Leistung" ist, na gut, gelogen, aber nah dran! Das ein legaler Flug im Ausland andere Kosten mit sich zieht, ist natürlich klar... Das der BC Kult ist möchte ich nicht anzweifeln, aber es geht auch billiger... Gruß Dominik "Wenn Ihr nicht gerechter, friedlicher und überhaupt Vernünftiger sein werdet als wir sind beziehungsweise gewesen sind, so soll euch der Teufel holen." Albert Einstein |
Erwin Behner
SP-Schnüffler Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Bayern (nähe Augsburg) Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 765 Status: Offline |
Beitrag 16185
, Re: @HuFux
[16. Juli 2002 um 18:01]
Zitat: Das ist ja schon fast eine Aufforderung für eine Straftat! Ich kann nur dringend davon abraten und ich selbst distanziere mich davon auf das schärfste! Es gibt sicher legale Möglichkeiten (auch und vor allem in Deutschland) Treibsätze selbst herzustellen. Rechnet man aber (was man serioserweise auch tun sollte) die Kosten für die entsprechende Genehmigung, die Umsetzung der bautechnischen Vorgaben und die Vielzahl von Versuchen bis zum Erfolg auf seine selbstproduzierten Motoren um, so kommt man auf eine Bilanz die gar nicht mehr rosig aussieht. Grüße Erwin |