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pikkker
Anzündhilfe Registriert seit: Mai 2004 Wohnort: Berlin Verein: Beiträge: 30 Status: Offline |
Beitrag 71992
, 2 Stufen.
[31. März 2005 um 20:17]
Hallo Leute.
Hier ist mal wieder der Pikkker oder auch Felix. Hier mal wieder ´ne Persönliche Frage. Kann mir mal bitte jemand sagen wie eine Rakete mit 2 Stufen fliegt. Also besser gesagt,das was ich will ist einfach nur mal erklärt wie eine 2 Stufe funzt, also wie die erste abspringt und die Zweite sich entzündet. Ich wäre euch Meistern dankbar wenn ihr mir das mal erklähren könntet. Danke MFG pikkker PS:Wer Fehler findet muss einen Ausgeben. Mit freundlichen Grüßen PS:Wer einen Fehler findet muss einen Ausgeben! |
Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8350 Status: Offline |
Beitrag 72004
[31. März 2005 um 22:37]
Bei Schwarzpulvermotoren ganz einfach. Der untere Motor hat keine Verzögerungs- und keine Auswurfladung. Dieser wird nun mit einem normalen Motor mittels Tesafilm zusammengeklebt. Beim Ausbrand des ersten Motors werden heiße Partikel und Gase nach oben geworfen und entzünden dort durch die Düse den Motor der zweiten Stufe. Durch die entstehenden heißen Gase wird der Tesafilm durchgebrannt, der Gasdruck sprengt die untere Stufe ab.
Dieses Verfahren klappt mit ein bisschen mehr Aufwand auch über eine gewisse Distanz zwischen den beiden Motoren. Mehrstufig fliegen ist in Deutschland nur mit T2-Schein erlaubt, das Bearbeiten der Motoren (bspw. zum Entfernen der Ausstoßladung) generell verboten. Oliver |
Ralf
SP-Schnüffler Registriert seit: Apr 2004 Wohnort: köln Verein: LSC-Zülpich,Solaris und AGM Beiträge: 911 Status: Offline |
Beitrag 80527
, 2 Stufen
[30. Juli 2005 um 18:31]
Hallo pikkker
Ich habe hir in den USA eine Zweistufen Rakete geflogen mit D12 -0 und C11 -3 . Ich habe beide mit Tesafilm umklebt das hat gut geklappt Ralf |
pegi
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 2529 Status: Offline |
Beitrag 80531
[30. Juli 2005 um 18:51]
Hattest Du das nicht schonmal in einem anderen Thread wissen wollen?
http://www.apogeerockets.com/education/how_to_multi-stage.asp Zitat: *gähn* Du möchtest, dass wir uns Mühe geben, Deine Fragen zu beantworten, bist aber offenbar nicht bereit, Deine Fragen so zu stellen, dass es dem Leser nicht die Fußnägel hochzieht?!? Möchtest Du das nicht noch einmal überdenken? |
pikkker
Anzündhilfe Registriert seit: Mai 2004 Wohnort: Berlin Verein: Beiträge: 30 Status: Offline |
Beitrag 82614
[11. September 2005 um 18:24]
sorry wenn ich so anders bin,aber da ihr ja alle sone Gurus in diesem Gebiet seit, könntet ihr mir vieleicht die Technischen-Daten der C6-0 und A6-4 . Natürlich nur wenn ihr es möchtet.
Mit freundlichen Grüßen PS:Wer einen Fehler findet muss einen Ausgeben! |
morning
Raketenbauer Registriert seit: Feb 2003 Wohnort: Tawern Verein: AGM, TRA#12037 Beiträge: 180 Status: Offline |
Beitrag 82622
[11. September 2005 um 20:11]
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Tom Engelhardt
Überflieger
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Göttingen Verein: RAMOG/TRA L3/Präfekt TRA 123 Beiträge: 1557 Status: Offline |
Beitrag 82656
[12. September 2005 um 19:01]
Zitat: Könnten wir schon, wenn wir wissen würden, was. |
adrian
Epoxy-Meister Registriert seit: Jan 2005 Wohnort: Edinburgh, UK Verein: Beiträge: 298 Status: Offline |
Beitrag 82785
[15. September 2005 um 11:19]
Zitat: Die heißen Gase spielen keine Rolle in der Zündung der zweite Stufe. Sie können auch Probleme machen wenn sie die obere Stufe zu schnell wegblasen, so daß die obere Stufe zündet nicht und sturzt ab. Deshalb das Klebeband. Es sind die heiße Partikel die den zweiten Motor zünden. Zitat: Genau. Man soll auch einige Löcher im Booster zwischen die Motoren machen. Diese Löcher lassen die Gase aus. Die heiße Partikel zünden den oberen Motor, und durch dem Auspuff des zweites Motors wird die erste Stufe weggeblasen. Technishe Daten für Motoren kann man auch hier finden. |