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tomcat
Epoxy-Meister Registriert seit: Dez 2002 Wohnort: Seeheim-Jugenheim Verein: SOLARIS-RMB Beiträge: 269 Status: Offline |
Beitrag 78996
, Cesaroni Pro-XX CE-Zertifizierung
[05. Juli 2005 um 12:51]
Hallo,
ich hoffe, ich darf diesen Fred hier aufmachen. Habe gerade den Post von Frank De Brouwer in einem anderen Forum gelesen. Dort berichtet er heute, dass die CE-Zertifizierung von Cesaroni Pro-XX Motoren und Reloads "klar ist". Was bedeutet das? Können wir jetzt diese Motoren nach Deutschland ohne BAM-Ausnahmegenehmigung importieren und bei entsprechenden Voraussetzungen (T2-Schein) verwenden? Viele Grüße Thomas Ach ja, der Link: http://www.eurocketry.org/forum/german/viewtopic.php?p=1228&sid=42883b73dde7d76c5ad3a35fa96b79a3#1228 |
Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 79003
[05. Juli 2005 um 15:44]
Das Thema klingt ja eigentlich recht interessant, aber müssen wir es wirklich per Link auf ein anderes Forum abhandeln? Zumal der Beitrag, den ich dort gefunden habe, auch mehr Fragen aufwirft als beantwortet.
Vorschlag: Frank ist doch Mitglied bei uns. Wie wäre es, wenn wir diesen Thread löschen und Frank statt dessen bitten, einen neuen Fred mit seinen Originalinfos (gerne auch auf Englisch) zu starten? |
Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2567 Status: Offline |
Beitrag 79004
[05. Juli 2005 um 15:52]
Sorry, aber mein Überdruckventil macht gerade auf ;-)
Mich regt es tierisch auf, "siehe irgendwo im anderen Forum", "schreib´das doch bitte auch in unser Forum", "unser Forum", "das andere Forum" zu lesen.. Howly cow sinkt dadurch der Informationsfluss. Wenn die Splittung bzw. deren Aufhebung schon unrealisierbar ist, dann sollte man doch wenigstens besser zusammenarbeiten, verlinken und unser Hobby gemeinsam weiterbringen.. man wir sind doch eh schon so eine kleine Szene! |
tomcat
Epoxy-Meister Registriert seit: Dez 2002 Wohnort: Seeheim-Jugenheim Verein: SOLARIS-RMB Beiträge: 269 Status: Offline |
Beitrag 79005
[05. Juli 2005 um 15:58]
Mich würde hier eine sehr sachliche Behandlung dieser anscheinend wichtigen Mitteilung interessieren. Ich habe versucht, so vorsichtig wie möglich zu starten. Nicht, dass die Information und deren Bedeutung untergeht.
Viele Grüße Thomas |
Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 79006
[05. Juli 2005 um 16:04]
Ich denke mal die Info kommt aus dem Newsletter von rebel-rocketry ?
siehe Anhang... Gruss Tom Anhang: 200507 news.pdf |
Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 79008
[05. Juli 2005 um 17:02]
so, jetzt hab ich ne Minute mehr zeit um was zu posten...
Also, ich denke folgendes: Die CE Zulassung für egal welchen Hersteller bekommen wir seit mindestens 2 Jahren immer wieder vorgebetet. Pro 38 sollte eh schon lange verfügbar sein, AT ebenso... und was war ? Eine kleine deutsche Motorenschmiede hat es geschafft einen Motor (für unsere örtlichen Gegebenheiten - machen wir uns nix vor, wir sind nicht in Wüste von Arizona), herzustellen und zuzulassen. Den Motor kennt ihr alle mittlerweile sehr gut, es ist der BC 125. Ob dies nun bei Jürg im Forum steht, der Motor kommt, oder ob es die Spatzen von den Dächern pfeifen... es ist mir völlig gleich. Erst wenn ich den Pro38 Motor in eigenen Händen halte, selbst legal gekauft, dann ist für mich der Zeitpunkt gekommen dies publik zu machen. Solange fliege ich BC 125. Zugelassen und mit T2 Schein frei verkäuflich. Alles andere ist Augenwischerei. Harren wir der Dinge die da kommen (jetzt kommt es auf weitere 3 Monate auch nicht mehr an). Gruss Tom |
oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 79028
[05. Juli 2005 um 22:24]
Hi,
nach meinem Kenntnisstand ist diese CE-Zulassung nur in Holland gültig, da es derzeit noch keine einheitliche CE-Konformitätsnachweis für Raketenmotoren innerhalb der EU gibt. An dieser soll angeblich derzeit gearbeitet werden. Dies bedeutet in der Praxis, dass diese Zulassung denselben Stellenwert wie unsere BAM-Zulassung besitzt. Diese ist nämlich in Holland derzeit auch nicht gültig. ciao Oliver Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8350 Status: Offline |
Beitrag 79030
[05. Juli 2005 um 23:08]
Im NL steht dass die Motoren auf allen Launches, wo Rebel praesent ist, gekauft und geflogen werden koennen, also wohl ganz Europa, nur verschickt werden duerfen sie wohl (noch) nicht.
Bin mal gespannt wie lang diese "Woche", die die Zulassung jetzt noch dauern soll, wohl ist... Oliver |
MikeHB
Lounge-Control-Officer
Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bremen Verein: AGM e.V. Beiträge: 2563 Status: Offline |
Beitrag 79034
[06. Juli 2005 um 00:30]
Statt immer das gleich Lied vom BC125 zu hören, der ohne Zweifel ein toller Motor Deutscher Herkunft ist, möchte ich doch hier mal ein Paar Fakten erfahren über das Prozedere einer CE-Zulassung und die Bedeutung einer Zulassung für uns Verbraucher in D-Land, betrachtet zum einen unter dem Gesichtspunkt "nationaler" CE-Zulassungen (geht das Überhaupt?) als auch weiter unter dem Gesichtspunkt einer EU-weit gültigen Zulassung. Wer kennt sich mit dem Thema wirklich gut aus und kann meine folgende Fragen beantworten:
1. Ein pyrotechnischer Gegenstand hat eine CE-Zulassung in den Niederlanden nach niederländischem Recht. Darf man ohne weiteres diesen Gegenstand nach D-Land einführen, besitzen, lagern und verwenden? 2. Woran erkennt der potentielle Anwender, ob es sich um eine Zulassung nach (z.B.) niederländischem oder EU-Recht handelt und ob er, abhängig davon, diesen Gegenstand einführen, besitzen, lagern und verwenden darf? Sicher ergeben sich noch andere Fragen zu diesem Thema, schaun wir mal... VG Michael "Clustern? Find' ich Clusse!" (Von mir) |
tr0815
Raketenbauer Registriert seit: Jan 2005 Wohnort: Dresden Verein: SOLARIS-RMB e.V. Beiträge: 168 Status: Offline |
Beitrag 79078
[06. Juli 2005 um 15:32]
Bei einem Gespräch mit einem Herrn von der BAM auf der letzten
Hannovermesse zählte er mir eine Reihe von Gründen auf, warum letzlich eine einheitliche Zertifizierung (CE) noch nicht möglich ist. Wobei mir eher scheint, dass hier keiner Kompetenzen abgeben will. Die Zertifizierung erfolgt immer durch akkreditierte Testlabors gegen Entrichtung einer Gebühr. Kosten je Motortyp liegen zwischen 2 und 4 TEuro. D7-0, D7-3 und D12-5 sind unterschiedliche Typen. Wenn ein Hersteller sich auf diese Geschichte hier Deutschland einläßt, dann wird es für ihn sehr teuer. Da man hier als "akkreditiertes Testlabor" (z.B. BAM) richtig viel Geld verdienen kann, wird man sich schwer tun, die Harmonisierung der CE-Zertifizierung voranzutreiben. Solange aber keine einheitlichen Richtlinien Raketenmotoren vorliegen und diese in nationales Recht überführt worden sind, wird es kein CE-Zeichen für Motoren geben. @MikeHB Zitat: Dann gilt das CE-Zeichen auch für Deutschland: SprengG § 5a Konformitätsnachweis für Explosivstoffe -------------------------------------------------------------------------------- (1) Explosivstoffe dürfen nur eingeführt, verbracht, in Verkehr gebracht, vertrieben, anderen überlassen oder verwendet werden, wenn der Hersteller oder sein in einem Mitgliedstaat ansässiger Bevollmächtigter für sie den Konformitätsnachweis erbracht hat und die Stoffe mit der CE-Kennzeichnung (CE-Zeichen) versehen sind. Der Konformitätsnachweis ist erbracht, wenn die EG-Baumuster der Explosivstoffe den in Anhang I der Richtlinie 93/15/EWG vom 5. April 1993 (ABl. EG Nr. L 121 S. 20) festgelegten grundlegenden Anforderungen entsprechen, die den EG-Baumustern nachgefertigten Explosivstoffe den EG-Baumustern entsprechen und beides durch eine Bescheinigung nachgewiesen ist. |