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Hermann
SP-Schnüffler Registriert seit: Okt 2002 Wohnort: Göttingen Verein: Beiträge: 907 Status: Offline |
Beitrag 129507
, Berechnung .... Abbrandgeschwindigkeit von Hybridgrains ??
[30. September 2007 um 23:48]
Hallöchen
ich suche die Berechnug von der Abbrandgeschwindigkeit von Hybridgrain. Hab hier im Forum schon gesucht. Wurde leider nicht fündig. Für eine Hilfe ( Formel ) wäre ich sehr dankbar. Gruß: Hermann Geändert von Hermann am 30. September 2007 um 23:49 Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery) |
Felix N
Überflieger Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Leimen Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1454 Status: Offline |
Beitrag 129510
[01. Oktober 2007 um 00:01]
Sky´s not the limit! |
Hermann
SP-Schnüffler Registriert seit: Okt 2002 Wohnort: Göttingen Verein: Beiträge: 907 Status: Offline |
Beitrag 129627
[02. Oktober 2007 um 11:38]
Hi
Danke Felix Das hat mich ein wenig weiter geholfen. Ich suche eigendlich eine Berechnung "in was für einer Geschwindigkeit eine Stirnfläsche abbränd unter einen bestimmten Druck ( z.B. Brennkammerdruck )" Der Entwurf zeigt eventuell warum ich die Berechnung brauche. Gruß: Hermann Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery) |
Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 129631
[02. Oktober 2007 um 13:38]
Hallo Hermann,
ich denke das man so eine Tabelle selber zusammen stellen muss. Leider ist es so, das sehr viele Paramter in so eine Berechnung einfließen. so macht z.B. die Brennkammergeometrie einiges aus. Daher wäre es eher sinnvoller eigene Abbrandversuche zu machen und daraus seine Schlüsse für zukünftige Triebwerke zu ziehen. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8350 Status: Offline |
Beitrag 129632
[02. Oktober 2007 um 13:39]
Aha, Brennkammer mit konstanter Größe und konstanter Abbrandfläche! Sehr geschickt! Vielleicht sollte die Oxidatoreinspitzung aber etwas weiter oben stattfinden... die Strömungen in Deiner Brennkammer werden ziemlich abgefahren.
Allerdings verwundert mich der zylindrische Teil am Ende der Düse... Oliver Geändert von Oliver Arend am 02. Oktober 2007 um 13:40 |
Sniper_MC
Raketenbauer Registriert seit: Okt 2004 Wohnort: Ulm Verein: --- Beiträge: 153 Status: Offline |
Beitrag 129644
[02. Oktober 2007 um 16:53]
Ich hab zu dem Thema auch noch was gefunden. Ich bin mir net sicher das schonmal gepostet wurde ... naja zur Sicherheit halt nochmal ^^
*Klick* Dort einfach auf "HRE" klicken und die Diplomarbeit speichern ^^. gruß Edit: Im PDF wird genau beschriben wie ein Hybridtriebwerk gebaut wurde auch wenn dieses nur für Demonstraktionszwecke gebaut wurde. Die Rechnungen sind sehr intressant. Geändert von Sniper_MC am 02. Oktober 2007 um 16:55 Viele Grüße Maximilian |
Hermann
SP-Schnüffler Registriert seit: Okt 2002 Wohnort: Göttingen Verein: Beiträge: 907 Status: Offline |
Beitrag 129655
[02. Oktober 2007 um 23:36]
Hi
Es ist nur ein einfacher Entwurf / Skizze, die ich vor ein paar Wochen gemacht habe. Mich interessiert einfach diese Triebwerksart. Vom Bau her, wird es bestimmt so schwer sein wie ein Flüssigkeitstrieb- werk. Ich habe mir heute ein Buch gekauft ( Technische Formeln ). Dort steht einiges z.B. über Druckberechnugen drin ( Gegendücke bei Gasen oder Flüssigkeiten u.s.w. ). Gruß: Hermann Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery) |