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icepic

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Beitrag 6784914 , Baubericht 'BSD Apache mod' [Alter Beitrag09. Mai 2008 um 18:45]

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Für den RJD 2008 musste unbedingt 'ne neue Rakete her. Da mir elliptische Finnen schon immer gefallen haben, musste auch wieder ein Modell mit solchen Finnen her.
Alles Selbermachen oder Bausatz, das war die Frage. Beim kalkulieren kam dann schnell heraus Bausatz und noch ein paar Zusatzteile.

Das Bausatzmodell ist nur für einstufige Bergung ausgelegt, so dass ich dieses ändern wollte.

Hier gehts dann zur Diskussion

So ähnlich soll sie dann mal aussehen, andere Lackierung und etwas länger !!



Original BSD Apache (Foto von BSD Rocketry Seite)

Geändert von icepic am 09. Mai 2008 um 18:59


Die Frage ob man den "neusten" PC hat, beantwortet man sich, wenn man links neben der SPACE-Taste schaut !!!!
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Beitrag 6784915 [Alter Beitrag09. Mai 2008 um 18:54]

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Die Finnen aus dem Bausatz waren ganz simple Sperrholzfinnen (6mm). Um dem ganzen etwas mehr Stabilität und vorallem Kantenschutz zu geben, wurden die Finnen aus GFK(1,5mm Platinenmaterial) ausgeschnitten.
Die Löcher sind vom Anordnen in einem Dreierpaket beim Aussägen. So werden wenigstens alle gleich Gut o.
Schlecht :-)



zur Verstärkung und zum besseren profilieren werden nun noch beidseitig 3mm Flugzeugsperrholz mit Epoxy aufgeklebt. Mit der Pappschablone der Originalfinnen angezeichnet.



so 6 x das Ganze( 3 Finnen und je zwei Seiten) wink



und das ganze dann mit meiner Stichsäge und meinem Sägetisch ausgesägt.



Das Ding hab ich mal im Baumarkt gesehen. Zuerst dachte ich so ein Plastikmist, aber inzwischen bin ich von dem Ding begeistert. Man sieht schön von oben auf das Sägeblatt und kann so sehr exakt arbeiten.


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Beitrag 6784918 [Alter Beitrag09. Mai 2008 um 19:03]

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So nach dem Aussägen und dem Zusammenkleben(leider keine Bilder gemacht), das ganze noch ewas in genauere Form bringen. Jetzt ist Raspeln und schleifen angesagt !!



bis das ganze dann so aussieht, hier sihet man auch den GFK Kern, der beim schleifen schön das Mass vorgibt



so 3 gleiche Finnen:


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Beitrag 6784919 [Alter Beitrag09. Mai 2008 um 19:10]

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So nun noch die Pappschablone 10mm kleiner schneiden und damit die Linie für das Profilieren anzeichnen



Alle fertig angezeichnet:



und auf zum fleisigen profilieren mit Holzraspel und Deltaschleifer. Das kann ziemlich genau gemacht werden, da man ja im Flugzeugsperrholz schön die Schichten sieht und an der Kante aussen kommt ja dann das harte GFK !!





so und nach einiger Zeit und einigen Schweisstropfen dann 3 fertige Finnen:


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Beitrag 6784920 [Alter Beitrag09. Mai 2008 um 19:18]

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Und mal Zusammenstecken fg das erste Erfolgserlebnis big grin
Bild war zwar vor dem profilieren, aber egal !!
Der Heckkonus ist eine ganz normale 4" Kunststoffraketenspitze, die nur unten( oder oben) abgesägt wurde.
Sie lag schon abgesägt dem Bausatz bei !!! Leider schief abgesägt angry

Die "Finslots" wurden mit dem Cuttermesser in den Kunststoff geschnitten


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Beitrag 6784926 [Alter Beitrag09. Mai 2008 um 23:09]

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Für das 38mm Motorrohr kommt ein HAMR 38mm von PML zum Einsatz. HAMR ??
Laut PML steht das für Highly Adaptive Motor Retainer eek!
Den hatte ich bei der Tombola beim letzten ALRS gewonnen, jetzt passt er super !!
Nur was mit nicht gefallen hat ist die Befestigung am Motorrohr, der Retainer soll nämlich nur angeklebt werden. Und das mit speziellem Hochtemperatur Epoxy (JB Weld), das war mir zu teuer und zu unsicher.
Also musste der Retainer noch zusätzlich befestigt werden. Dazu der Aluring, der den Retainer an der Phase unten festhält. Außerdem wird der Retainer noch in den Holzspant eingeharzt.




so zusammen gesetzt:




und am Heckkonus aufgesetzt:


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Beitrag 6784927 [Alter Beitrag09. Mai 2008 um 23:11]

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Jetzt kann der Retainer am Motorrohr befestigt werden:



am Motorrohr werden noch Kieferleisten für die Aufnahme der Finnen festgeklebt:


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Beitrag 6784930 [Alter Beitrag09. Mai 2008 um 23:22]

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Da der Heckkonus ja aus Kunststoff (PE o. PP) ist, läßt er sich ganz schlecht kleben. Also Epoxy hält darauf nicht eek!

Damit etwas Stabilität in das Ganze reinkommt, habe ich die ersten paar cm der Konus mit Biresinharz aufgefüllt. Die rote Farbe kommt vom Zusatz von PUR-Farbe !!



Ein Problem auch die Befestigung der Finnen, Ok innen am Motorrohr kein Problem. Da sitzen ja meine Kieferleisten und die Finne kann sauber eingeharzt werden. Aber außen am Konus ??
Fillets aus Epoxy haften ja nur auf dem Holz. Also war meine Idee das Ganze auszuschäumen.
Mit PUR-Hartschaum auch kein Problem. Nur wieviel muss man Ansetzen, damit nachher nicht alles mit Schaum gefüllt ist. Also erst mal einen Probeansatz 10g:14g ergibt so viel Schaum:




also gut dann los und das doppelte angesetzt:



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Beitrag 6784931 [Alter Beitrag09. Mai 2008 um 23:29]

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so dann noch den Spanten auf die Oberkante der Finnen geharzt, und noch 3 Halteklötzen für den oberen Spanten eingeklebt. Das eine Klötzchen mit einer Verbreiterung links und recht um nachher 2 Gewindeeinsätze einschrauben zu können, für die Railguides !!



Der oberer Spant ist etwas dünn und muss ja das Schockcord halten, daher noch eine Verstärkung aus GFK
aufgeharzt



so und das ganze fertig montiert:


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Beitrag 6784932 [Alter Beitrag09. Mai 2008 um 23:37]

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Die Originalrohre waren mir nicht stabil genug und außerdem für einen Umbau auf zweistufige Bergung auch zu kurz, so dass 2 PML 3,9" Rohre zum Einsatz kommen. Die Außen noch mit Glasgewebe laminiert wurden.
Leider gibts von der Laminiersession keine Bilder, wie auch mit den klebrigen Handschuhen.

Hier meine Laminiervorrichtung(Besenstiel, zwei Spanten aus Styrodur, Spanntisch)
Die Löcher für den Besenstiel etwas kleiner geschnitten so dass es leicht schwergängig ist. Es lies sich echt super arbeiten.




und das Ergebnis




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