Sly
Epoxy-Meister
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und noch einer: Folgende Datei wurde angehängt:
________ Grüssle, Sly
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pegi
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Mit Verlängerungen sollte es kein Problem geben - das funktioniert beim Wasp-Pad ähnlich. Nur: das lässt sich in Nullkommajosef im Auto verstauen und ist schneller aufgebaut als das Teil von Quest... Folgende Datei wurde angehängt:
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Christian S.
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Zitat: Original geschrieben von pegi Mit Verlängerungen sollte es kein Problem geben - das funktioniert beim Wasp-Pad ähnlich. Nur: das lässt sich in Nullkommajosef im Auto verstauen und ist schneller aufgebaut als das Teil von Quest...
Kann ich nur bestätigen! C.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit...
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shooter
Epoxy-Meister
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...ich hab gerade noch was feines für meine Rampe ergattert, wenns angekommen und montiert ist gibts ein Foto...
Gruß,
Flo
Wer oben nicht dabei ist hat unten nix zu melden!
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Sly
Epoxy-Meister
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Zitat: Nur: das lässt sich in Nullkommajosef im Auto verstauen und ist schneller aufgebaut als das Teil von Quest...
Ja, daran liegt mir auch. Im Moment brauche ich zwei Flügelmuttern ranmachen und das Ding steht. Wenn ich die Rail vom Träger montiere sinds vier.. Aber dafür passt das ganze Ding dann auch quer hinter die Vordersitze. Aber mal zurück zum Thema-was sollte an eine solche Rampe (ich will echt eine Endlösung) noch alles ran?
________ Grüssle, Sly
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Dany
Der mit dem Dremel tanzt
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Zitat: Original geschrieben von Sly
Was sollte an eine solche Rampe noch alles ran?
Antwort: So wenig wie möglich, wird eh alles dreckig und kann nie mehr perfekt gereinigt werden ! Diese Aussage bezieht sich auf nunmer 6 Jahre Erfahrung mit unserem Universal-Pad der ARGOS. Es bezieht sich auch auf alle Materialien, wie Alu, Stahl, eloxiertes Alu, Pulverbeschichtung, usw. wir haben schon vieles probiert und alle Reiniger, die wir schon versucht haben ---> die Abgase der Composit-Motoren sind einfach zu stark, verdrecken alles und können NIE mehr vollständig entfernt werden !
Fly High & Recover Safe Dany Flury ( ARGOS WebMaster & Ariane 4 Team, Schweiz) / EURocketry Forum
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Andi Wirth
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Bin seit fünf Jahren beim Putzen dabei und kann Danys Aussage nur bestätigen! Variante: Lass nur BT oder Doppelbasen-Treiber auf deine Rampe ... Gruss Andi
Lebenserfahrung ist die Summe der Fehler, die zu machen sich kein anderer gefunden hat. (Jules Romains)
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Sly
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Sicher, die Reinigung ist immer ein Problem-der Dreck wird ja regelrecht eingebrannt. Dennoch denke ich, das ist nicht soo schlimm. Zum einen bekommt sie ohnehin einen Blastdeflector (vermutlich 45° Umlenker), der das gröbste von der Rampe selbst fernhalten sollte, und zum anderen denke ich, ich kanns weit genug weg halten, immerhin hängen die Motoren in einem Meter höhe und seitlich.
An unnötige Spielereien dachte ich grundsätzlich auch weniger, eher an nützliches wie Befestigung für Zündpfannen, Kabelhalter, Zündverteiler, etc. Die Elektrik kann man in einem Metallgehäuse einbauen-wenn das irgendwann hin ist, wirds einfach gewechselt.
________ Grüssle, Sly
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Andreas B.
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Hallo Dany, Du hast völlig recht, so wenig wie möglich ist wirklich das beste ! Aber wenn schon dann möglichst Edelstahl ( das lässt sich auch mit Backofenreiniger wieder super sauber bekommen !) Ich hatte es ja schon einmal angeboten ich habe im Moment einen heißen Draht zu Edelstahl also wer ein "Korrosionsproblem" hat und eine Lösung sucht einfach ne mail und wir finden eine Lösung.... @ Rolli, gibt es eigenlich schon Ergebnisse vom "Schneidbrennertest" bei den Edelstahlstrahlabweiser ??? Gruß Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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pegi
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Ich schmeiße meine Blastabweiser nach den Flugtagen immer in die Spülmaschine. Was dann noch dranbleibt, geht ohnehin nicht mehr weg, und Kratzen macht nur Kratzer. An meine Pads kommt so wenig Zeug wie möglich, man schleppt ohnehin immer jede Menge Kram mit. Beim direkten Anschluss der Rakete an die Zündkabel kann man nur wenig vergessen, und weniger Teile bedeuten auch weniger Fehlerquellen (Zündung per Funk... ) So mach´s ich.
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