Autor | Thema |
---|---|
Dirk
Überflieger Registriert seit: Feb 2002 Wohnort: Woltersdorf (Berlin) Verein: AG Modellraketen, L1, T2, §7, §20,§27 Beiträge: 1886 Status: Offline |
Beitrag 6732925
[12. Februar 2008 um 19:20]
Zitat: Nö, die aus der Pension Schubert sind beim Bierkonsum auch nicht schlecht und bekommen auch keinen besseren Preis Umberto Marchi aus Italien ist auch wieder dabei! Seine Modelle waren ja ein echter knaller! Gruß Dirk Geändert von Dirk am 12. Februar 2008 um 19:21 |
Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8350 Status: Offline |
Beitrag 6732931
[13. Februar 2008 um 00:51]
"50 Bier" -- "Für mich dasselbe"
Jaja... Oliver |
Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5239 Status: Offline |
Beitrag 6732958
[13. Februar 2008 um 23:39]
BAM-Ausnahmebewilligung
Zur Information: Also wie auf der AGM-Veranstaltungsseite bereits zu lesen ist werden wir in diesem Jahr, zum zweiten mal, keine extra Ausnahmebewilligung für besondere Motoren bei der BAM beantragen! Warum? 1. Eine BAM-Ausnahmebewilligung kostet ca. 100 Euro, dieser Aufwand rechnet sich gegenüber dem tatsächlichen Verbrauch von nicht BAM zugelassenen Motoren beim RJD nicht mehr (Die Motorenstatistik von 2006 beweist dies)! 2. Die mitlerweilen in DL zugelssene Motorenpaletette ist durchaus ausreichend um den Badarf aller Interessenten abzudecken. Immerhin sind bisher zugelassen: alle Motoren von SF also A8-3, B4-4, D7-0, D7-3, die Held 1000 und 5000, die Estes D12-3, BC-80, BC-125, BC-360, BC-1800, alle AT's mit den Treibstoffen W, T, FJ, R , alle CTI's , alle Hybride und sicher noch einige mehr welche ich jetzt hier vergessen habe. Was will man da eigendlich noch mehr??? OK, im speziellen ist der Estes E9 und der Estes D12-0/5/7 bisher noch nicht zugelassen aber da sollte sich doch wohl ein gleichwertiger Antrieb unter den zugelassenen Motoren finden lassen oder etwa nicht....? Übrigens wer glaubt mit einer BAM-Ausnahmebewilligung dürfte man in DL auch polnische "Experimentalmotoren" wie z.B. TSP F-G ,H100 oder sogar tschechische, privat modifizierte, militärische Leuchtkugeltreiber vom Typ ROS-40 legal fliegen, der liegt schlichtweg falsch!!! Die BAM erteilt nur eine Ausnahmebewilligung für Motoren welche auch in den jeweiligen Herstellerländern eine Zulassung haben und das durften oben genannte Motoren wohl noch nicht haben..... Bitte verbessert mich wenn ich da falsch liege! Beim RJD werden auch wieder mehrere Händler vor Ort sein welche eine breite Palette von BAM zugelassenen Motoren anbieten werden, außerdem wird auch die Fa. WECO (Sachsenfeuerwerk) wieder als Sponsor auftreten so das es garantiert nicht an legalen Motoren mangeln wird!!! Andreas |
Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 6733901
[14. Februar 2008 um 08:04]
Zitat: Was klingt das toll. Soviele Motore können wir nutzen. Da haben wir vor ein paar Jahren noch von geträumt und jetzt machen wir das einfach Über die Hybride freue ich mich besonders wobei die ja noch nie ein Problem waren. Da jetzt ca. 100€ weniger ausgegeben werden, wird das Startgeld kleiner oder werden die in ein noch größeres Abendprogramm investiert ? Gruß Neil Geändert von Neil am 14. Februar 2008 um 08:04 Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
Oli4
Überflieger Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Fulda Verein: AGM e.V., TRA #9082 L2 Beiträge: 1598 Status: Offline |
Beitrag 6733912
[14. Februar 2008 um 14:59]
Hallo zusammen,
wer bei der Motorenpalette, die mittlerweile zur Verfügung steht, nicht zugelassene Motoren fliegen möchte, der sollte sich auch selbst darum kümmern, dass er dies legal macht und nicht den Veranstalter eines Flugtages dafür verantworlich machen. Damit ist für mich und die AGM das Thema BAM-Ausnahme vom Tisch. Kleine Korrektur bezüglich der zugelassenen Motoren: Der Estes D12-5 ist bei der BAM registriert - nicht der D12-3. Und es steht der BAM frei für alles mögliche eine Ausnahme zu erteilen (meines Wissens nach). Nur wird sie das nicht bis in alle Ewigkeit tun, denn sonst wäre es ja keine Ausnahme mehr. Ist mir aber auch egal, weil ROS, TSP, etc. für mich keine richtigen Raketenmotore sind und außerdem viel zu unzuverlässig. Wer damit fliegt, sein Modell riskiert und die Sicherheit von sich selbst und anderen, weil eben kein Versicherungsschutz besteht, ist selbst schuld. Thema Schutzwatte: Das es trotz mehrmaliger Erwähnung beim RJD 07 sowie beim RJD Reloaded 07 vorgekommen ist, das jemand Schutzwatte geflogen hat und eigentlich niemand kontrollieren kann, ob das nun kompostierbare Schutzwatte ist oder nicht, wird dieses RJD eine Strafgebühr eingeführt. Das Verbot lautet: KEINE SCHUTZWATTE! Wer trotzdem verbotswidrig handelt und Schutzwatte fliegt und sich erwischen lässt (der RSO ist angewiesen jedes Modell zu kontrollieren!) zahlt 20 Euro bar auf die Kralle. Es schadet nicht nur der RJ sondern auch, wie mehrmal schon erwähnt, den Tieren, welche das Gras und die "Zutaten" zu Fressen bekommen. Wenn´s ein großer Batzen ist, krepieren die nämlich jämmerlich daran. Klopapier, Küchenrolle, Backpapier...alles sehr gut als "Ausstoßschutz" zu verwenden. Und wenn man es an der Stelle, wo es Kontakt mit den heißen Gasen bekommt, etwas anfeuchtet, glimmt auch nichts nach. @Andreas: Nicht aufregen - die Diskussion gab´s doch schon letztes Mal, wenn ich mich recht erinnern kann. Es gab große Wellen und am Ende war´s ein RJD wie immer - großartig - und jeder war zufrieden bis beigeistert. @Neil: Zitat: Darauf kannst du einen ..... trinken! Nein, im Ernst: Wer vorab das Startgeld überweist (und das ist dieses Jahr neu), spart ganze 5 Euro, also 1/3! Und schon der Ehre wegen versuchen die Sponsoren des jährlichen Feuerwerks sich jedesmal selbst zu übertreffen. Gruß Olivier 1. Vorstand AGM e.V. Geändert von Oli4 am 14. Februar 2008 um 15:46 AGM e.V., TRA #9082 L2 http://www.t-rocketry.de - "Speak low, speak slow and don´t talk too much." - John Wayne |
Bäckchen
rauchender Poseidon Registriert seit: Jun 2004 Wohnort: Nähe NE Verein: Beiträge: 2524 Status: Offline |
Beitrag 6733986
[17. Februar 2008 um 20:05]
Hallo,
dieses Jahr bin ich auch mal dabei. Habe mich gerade angemeldet ! Wer kommt den noch mit einer WaRa dann können wir uns wegen der Treibstoffversorgung absprechen. Aber rauchen werde ich auch auf jeden Fall. Bis Bald Andreas In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders !? |
Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5239 Status: Offline |
Beitrag 6733987
[17. Februar 2008 um 21:12]
Hallo Andreas,
mit der Treibstoffversorgung eurer Waras dürfte es keine Probleme geben! Ein Baggersee liegt nur ca. 300 Meter entfernt, ihr solltet lediglich einen leeren Kanister für den "Treibstofftransport" mitbringen.... ! Andreas |
martin H.
Epoxy-Meister Registriert seit: Apr 2005 Wohnort: Grub SG Verein: ARGOS Beiträge: 364 Status: Offline |
Beitrag 6733989
[17. Februar 2008 um 21:40]
Hi zusammen
Nach meiner erinnerung ist die estes Schutzwatteauch kompostierbar (umweldfreundlich) sind diese auch zugelassen? gruss Martin |
Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5239 Status: Offline |
Beitrag 6733990
[17. Februar 2008 um 22:13]
Hallo Martin,
wir arbeiten gerade an einer für alle akzeptabler Lösung für den RJD 08. Um allen weiteren Diskussionen aus dem Weg zu gehen haben wir als Veranstalter vor biologisch abbaubare Schutzwatte in ausreichender Menge für alle interessierte Flieger beim RJD 08 kostenlos zur Verfügung zu stellen! Das ist sicher die beste und einfachste Lösung, was dann jeder bei sich zu hause auf der eigenen Wiese macht liegt in seiner eigener Verantwortung! Andreas |
Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5239 Status: Offline |
Beitrag 6744917
[10. März 2008 um 23:35]
Hier noch eine aktuelle Info für alle Höhenflieger.
Also uns liegt jetzt auch eine schriftliche Bestätigung von der DFS vor das wir neben unserer Standarthöhenfreigabe von 1500ft (500 Meter) auch für ein Startfenster am Samstag den 17.05.08 in der Zeit von 16 bis 18 Uhr eine Höhenfreigabe von 5000ft (ca.1700 Meter) haben. Bitte bereitet eure Modelle dementsprechend vor. Ich bitte aber alle Interessenten, welche in diese Bereiche vorstoßen wollen, sich kurz mit mir in Verbindung zu setzten, damit wir besser planen können ! Gruss Andreas Geändert von Andreas B. am 10. März 2008 um 23:54 |