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DennisP
SP-Schnüffler Registriert seit: Mär 2010 Wohnort: Gießen Verein: AGM, Solaris, Tripoli Rocketry Association (L2) Beiträge: 812 Status: Offline |
Beitrag 7611901
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 16. Juli 2012 um 19:04]
Nach dem Eintrennen werden die vorbereiteten Formverschraubungen und Paßstifte aufgesetzt. Zum leichteren Öffnen der Form sind 4 Stahlplättchen eingebracht:
Dann wird wieder gleich der ersten Formhälfte laminiert: Geändert von DennisP am 13. September 2023 um 18:55 |
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DennisP
SP-Schnüffler Registriert seit: Mär 2010 Wohnort: Gießen Verein: AGM, Solaris, Tripoli Rocketry Association (L2) Beiträge: 812 Status: Offline |
Beitrag 7611902
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16. Juli 2012 um 19:09]
Nach dem Aushärten (3 Tage) kann die Form endlich geöffnet werden:
Das sorgfältige Eintrennen hat sich gelohnt. Alles geht leicht auf: Die neue Form: Der Teil Formenbau ist damit abgeschlossen 
Geändert von DennisP am 06. Januar 2018 um 17:41 |
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DennisP
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Beitrag 7611905
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16. Juli 2012 um 19:52]
Die GFK-Teile:
So, nun kann´s auch endlich losgehen mit dem eigentlichen Bau der A4. Also, ich brauche eine Spitze und ein Heck aus GFK. Die Form eingetrennt und die Glasgewebe vorbereitet: Ein Schnappschuss: Die beiden Hälften werden dann nach der "naß-in-naß-Methode", mit noch reaktivem Epoxy, mit jeweils ca. 1cm Überlappenden Längsenden zusammengefügt. Nach dem Härten das Öffnen der Form: Schön zu sehen die letzte PVA-Trennschicht als dünner Film. Das ganze Thema Eintrennen kann dabei gar nicht hoch genug bewertet werden. Ich empfehle hier sehr sorgfältig zu sein. Zur Festigung der Spitze ist noch "Epoxybrei" eingefüllt. Die erste Spitze aus der Form :Geändert von DennisP am 13. Oktober 2023 um 20:48 |
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DennisP
SP-Schnüffler Registriert seit: Mär 2010 Wohnort: Gießen Verein: AGM, Solaris, Tripoli Rocketry Association (L2) Beiträge: 812 Status: Offline |
Beitrag 7611912
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17. Juli 2012 um 19:00]
Hier noch einmal ein paar Detailaufnahmen vom Ergebnis. Die großen Flächen sind "spitze" geworden:
Anders sieht es an der Trennkante und am Schulterstück aus. Hier habe ich größere Lufteinschlüsse. Die Fehler sind aber analysiert und werden bei den nächsten Teilen nicht mehr auftreten. Fazit: Dafür das es mein allererstes Formteil ist bin ich sehr zufrieden :Viele Grüße |
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DennisP
SP-Schnüffler Registriert seit: Mär 2010 Wohnort: Gießen Verein: AGM, Solaris, Tripoli Rocketry Association (L2) Beiträge: 812 Status: Offline |
Beitrag 7625742
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29. April 2013 um 20:16]
So, nach gut einem dreiviertel Jahr Pause habe ich wieder Lust und Zeit das Projekt voranzutreiben:
Damit es überhaupt mal voran geht, gibt es ein paar Planänderungen: Das Mittelrohr wird nicht aus GFK gebaut, sondern ein mit GFK-verstärktes Phenolharz-Rohr. Für die Hüllenteile mache ich keine weitere Spitze aus der Form, sondern nehme die PML-Spitze. Das Bergungssytem soll nun ein Klappenmechanismus werden, da brauche ich noch viele Tipps. Um das Mittelrohr in die Drechselbank einzupannen, brauche ich zwei "Einspannhilfen".... ...das Mittelrohr kann nun gut bearbeitet werden: Laminiert mit 2 Lagen 160g Glas: Viele Grüße Dennis Geändert von DennisP am 29. April 2013 um 20:38 |
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Duke
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Beitrag 7625753
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30. April 2013 um 09:32]
@ Dennis:
Wow, super Arbeit die Spitze.. lechz... 
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DennisP
SP-Schnüffler Registriert seit: Mär 2010 Wohnort: Gießen Verein: AGM, Solaris, Tripoli Rocketry Association (L2) Beiträge: 812 Status: Offline |
Beitrag 7625775
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02. Mai 2013 um 17:57]
Als nächstes kommt die allseits beliebte Aktion "Spachteln und Schleifen":
Jetzt hab ich alle Hüllenteile. Das Mittelrohr wird später noch an jedem Ende um 2,5 cm gekürzt. Als nächtes kann ich dann das Heckteil abschneiden und mit dem Bau der Motorhalterung anfangen: Viele Grüße Dennis |
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DennisP
SP-Schnüffler Registriert seit: Mär 2010 Wohnort: Gießen Verein: AGM, Solaris, Tripoli Rocketry Association (L2) Beiträge: 812 Status: Offline |
Beitrag 7625790
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03. Mai 2013 um 18:26]
So geschehen: Das Heckteil gekürzt und den Schubspant gemacht:
Geändert von DennisP am 03. Mai 2013 um 19:11 |
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DennisP
SP-Schnüffler Registriert seit: Mär 2010 Wohnort: Gießen Verein: AGM, Solaris, Tripoli Rocketry Association (L2) Beiträge: 812 Status: Offline |
Beitrag 7625816
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06. Mai 2013 um 18:31]
Zum Kürzen des Mittelrohrs wird es erst mal freihändig einen halben Millimeter tief zur Führung des Sägeblatts angeritzt. Den Rest der Arbeit übernimmt dann die Drechselbank. Dem Prinzip nach entstehen so sehr gerade Schnittkanten:
Alle Hüllenteile wurden jetzt noch mal gespachtelt und geschliffen. Jetzt gibts kein zurück mehr. Die Maße stehen nun: Viele Grüße Dennis Geändert von DennisP am 06. Mai 2013 um 18:34 |
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DennisP
SP-Schnüffler Registriert seit: Mär 2010 Wohnort: Gießen Verein: AGM, Solaris, Tripoli Rocketry Association (L2) Beiträge: 812 Status: Offline |
Beitrag 7626168
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10. Juni 2013 um 17:16]
Die Schlitze für die Flossen werden in das Heckteil geschnitten:
Die Flossen aus 3mm starkem GFK kann ich selber nicht vernünftig bearbeiten. Aber Holger kann es. Die hab ich mir diesmal anfertigen lassen: |
