Zitat:

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Zur Fertigstellung fehlt mir noch die Ringöse für die Fallschirmaufhängung. Die, die ich benutzen möchte, gibts nur in einem einzigen Baumarkt

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Ich bewunder immer wieder wie sauber du baust. Das Ding wird bestimmt super.
Falls alle Stricke reißen, hätte ich eventuell noch was du suchst:


Viele Grüße
Dennis

Geändert von DennisP am 24. Mai 2020 um 17:59

Ich verwende auch gerne Seilklemmen aus dem Baumarkt (H..….h):



Da kann sich nichts aufdrehen.

Gruß Achim

Zitat:

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Original geschrieben von DennisP

Zitat:

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Falls alle Stricke reißen, hätte ich eventuell noch was du suchst:

Viele Grüße
Dennis

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Moin,
danke für die Blumen.
Ja, da bist Du echt gut sortiert. So ein U-Bügel M6 mit Halteplatten, da bin ich drauf aus.
Werd heute abend mal das Internet bemühen, bin die Woche eh unterwegs, dann kanns am WoE weitergehen.

Deine Rohre sehen übrigens derbe gut aus.
Meins ist lange nicht so schier. Das möchte noch etwas geschliffen werden, und den Rest sieht bei 800km/h eh keiner.

Jan

Hallo zusammen,

danke nochmal für die Tipps, ins Bauhaus hab ichs nicht geschafft unter der Woche, hab aber genau das was ich wollte online gefunden. Spottbillig ausserdem.



Der Anbieter heisst www.wellenshop.de
Lieferung war nach wenigen Tagen da und so konnte ich gestern den Motormount fertigstellen und über Nacht aushärten lassen.



Der 54mm Retainer wurde mit hitzefestem Epoxy JB Weld aufgesetzt und stützt sich auf dem gedrechselten Heckkonus ab, der jetzt ebenfalls auf dem dem Motorrohr sitzt.
Die unteren Aufnahmen für zwei verschiedene Größen Railguides in M4 und M5 sind auch vorbereitet.

Zusätzlich zu all den Klebestellen und Schubringen vor und hinter den Zentrierringen sind diese an zwei Seiten noch über zwei M4 Gewindestangen miteinander verspannt.



Der obere Zentrierring wurde dort wo die Fallschirmöse sitzt verstärkt, und die Gewindestange dient vorrangig dazu, den Zug auf die Öse noch auf zwei tiefere Stockwerke zu verteilen.



Der komplette Motormount wiegt jetzt 1200g und kann als nächstes in das untere Rohr montiert werden.

Gruß Jan

Geändert von Kabelmann am 31. Mai 2020 um 18:28

Triebwerke

Körperrohr und Motormount sind jetzt verheiratet.
Die Schlitze im Körperrohr hab ich schnell und schmutzig mit der Flex gemacht.
Büschen Luft, büschen Spiel, kommen ja eh Fillets drüber. Leider kein Foto.



Oberer Zentrierring hat nochmal einen Schubring aus 2cm Kupplerrohr bekommmen.
Hat sich im Taxi bewährt, wird hier auch halten. Das reißt niemand da raus.

Stück für Stück konnten dann die Triebwerke aufgesetzt , ausgerichtet und fixiert werden.



Das Rohr hatte zwischendurch mal eine Schicht Füller bekommen, den ich wieder runtergeschliffen habe, daher die Flecktarn-Optik.



Alle vier Triebwerke angesetzt. Deckel noch lose, Innenleben fehlt noch, Fillets auch.



Man kann die QCC Explorer aber schon erkennen und macht schon Eindruck.

Jetzt brauch ich erstmal Rohrnachschub, dann kann ich das oberere Körperrohr mit Glas belegen und das Oberteil inkl. E-Bay in Angriff nehmen.

Aber ich konnte nicht widerstehen und hab schonmal ein anderes Rohr, was hier noch so rumlag, zu Fotozwecken "ausgeliehen".



Das wird amtlich.

Während die Rohre im Zulauf sind, kann ich mich schonmal nach Farbe und Decals umschauen und ich muss mich wohl tatsächlich mal vors RockSim setzen.

Gruß Jan

Sieht sehr cool aus! Freu mich auf den Flug.

Viele Grüße
Dennis


PS: Der Wellenshop ist auch klasse