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Roman
Archiv-Moderator
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wir haben auch ca 40-80cm.... Hier geht voll die Boarder-Action (wenn ich das mal so sagen darf)... Ich sag nur folgendes: - Schanze ins Feld rein gebaut... - Seil ans Auto und mit ca 40km/h über den Kicker... Drehungen bis 540° und diverse Tricks sind da kein problem. mfg Roman PS: sollte dieser Post überflüssig sein... mir egal  bin nur grade am mich freuen weil morgen keine Schule is (schneefrei)
'Technisch gesehen hat alles funktioniert!'
-Ich (oft kopiert)
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Oliver Arend
Administrator
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Da lob ich's mir doch mitm Radler in der Sonne zu sitzen oder Toulouse dabei zuzuschauen, wie sie Toulon 53:0 "pulverisieren" (Zitat L'Equipe)...
Bin auch gespannt auf Startfotos!
Oliver
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Rolli
Grand Master of Rocketry
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Nun ist sie geflogen, bei extremsten Witterungsbedingungen. Leider gab es zwei Probleme:  Ein Booster-BC zündete nicht   Die Frage nach dem "warum" ist schnell beantwortet.  Beim schieben auf das Railguides ist das SP zum zünden des BC-Grain auf die Seite gerutscht und an dem kleinen Fettrand, welcher beim einschieben des Grains entstanden war, festgeklebt.  Hatte ich heute beim ausbauen des Motors einwandfrei festgestellt.
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Rolli
Grand Master of Rocketry
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Das andere Problem war der Fallschirmschock. Die Ariane flog durch den Ausfall des zweiten Boosters eher eine Parabel. Beim Ausstoß des ersten Fallschirms nach Durchgang des Apogäums war der Schock so groß, dass die drei Befestigungsschrauben ausbrachen und die gesamte Oberstufe sich allein auf den Weg nach unten machte. Hier der gesamte Schaden zur Begutachtung  Glück im Unglück - die Spitze ist heil geblieben. Der Aufschlag am Boden muß durch den Schnee gedämpft worden sein. Klar kann man das reparieren. Aber ich werde die 15cm Verlängerung der Ariane wieder zurückbauen. Die Hebelwirkung der verlängerten, schweren Spitze ist beim Fallschirmausstoß dann doch zu groß. Im allerschlimmsten Fall würde vielleicht sogar die Rakete in der Mitte, wo sich die seitliche Fallschirmkammer befindet auseinanderbrechen. Und das käme dann einem Totalschaden nahe. Ciao, Rolli - der nun wieder was zum basteln hat 
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry
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@ Rolli, als kleiner Trost hier mal noch das obligatorische Foto vor dem Start Unter so extremen Wetterbedingungen haben bestimmt noch nicht viele Leute ihre Modelle gestartet aber einen Vorteil hatte es doch, der viele Schnee hat die Spitze der Ariane super weich aufgefangen und gerettet VG Andreas 
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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Marxi
Grandma' of Rocketry
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Oh nein.. mein Beileid, Rolli!  Ich hoffe, es ist leicht zu reparieren! Der Rat kommt wohl zu spät, aber das SP würde ich immer in einer Lage Frischhaltefolie so verpacken, dass es die Zündladung des Zünders umgibt. Außerdem sollte das SP ganz ganz fein (z.b. FFFFG) sein. Davon würde ich dann etwas weniger verwenden und dafür ein paar Körnchen feines, sphärisches Titanpulver hinzugeben. Das sollte eine synkrone Zündung definitiv gewährleisten! @ Moderator: Bitte die "Schnee- Posts" verschieben bzw. (sofern einverstanden ;-)) löschen - das gibt dem schönen Thread nur eine unnötige Länge! Viele Grüße, Marxi
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Rolli
Grand Master of Rocketry
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Hi Marxi, Zitat:
aber das SP würde ich immer in einer Lage Frischhaltefolie so verpacken, dass es die Zündladung des Zünders umgibt
Interessant. Hast du eine neue Methode einen BC von unten zu zünden? Aber so ganz verstanden habe ich das nicht, denn wie willst du das ganze durch die 3mm Düsenöffnung bekommen? Mach mal ein Foto... Bilder sagen mehr als Worte. Grüße, Rolli
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J.Boegel
Seelsorger
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Hi Rolli, schmiere das Grain stirnseitig einfach mit etwas Prittstift eine und tunk es dann is das SP. Dann haftet da SP an der Unterseite und gut is. Wenn man eienn Stirnröhrenbrenner von unten zünden will empfiehlt sich die 4 mm Düse  Dazu füllst Du einen Trinkhalm, der im eingestecketen Zustand bundig mit der Düse abschließt, etwa 1cm mit seeeeeehr feinem Sp, am besten mörsern.... Unten kann man den Trinkhalm mit einer Lunte verschließen (nein, ich habe immer noch kein Zündgerät). Die Oberseite(!!) des Stirnröhrengrains wird wieder mit Prittstift beschmiert und in grobes SP getunkt. Alles wie gehabt montieren aber NICHT mit einer Zünderplatte sondern mit der Normalen. Trinkhalm unten einstecken und mittels Zahnstocher sichern. Lunte an und rennen Thats all...klappte bisher sechsmal in Folge, mehr Grains hatte ich nicht
Gewisse Dinge greift man mit Worten so vergeblich an wie Geister mit Waffen.
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Marxi
Grandma' of Rocketry
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Oh 3mm hört sich kritisch an.. da müsste man das ganze schon mit Estes Solar- Zündern oder ähnlichem durch die Düse bewerkstelligen.. hm, eher heikel! Was in jedem Falle ginge, wäre ein Minipäckchen Sp, in das man durch die Düse mit der Stoppine hineinsticht. Direkt an der Düse wird dann die Stoppinne gezündet.. so erhält man dann allerdings eine Zündverzögerung von 1-3 Sekunden, geht aber nicht das Risiko eines Motorplatzers wg. verstopfter Düse ein... Airstart macht noch dazu optisch was her.. Müsste man testen! Viele Grüße, Marxi
Geändert von Marxi am 14. März 2006 um 13:20
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Rolli
Grand Master of Rocketry
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Hi Jens, Marxi, gute Idee das Grain schon vor dem Einbauen mit SP zu versehen. Darauf muß man erst mal kommen. Muß ich beim nächsten mal sofort probieren Ciao, Rolli
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05. März 2006 um 21:12]
