Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Rund um den Raketenmodellbau > Highpower & Showfly > DISKUSSION - BSD Intrepid BC125T2
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MKone

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Beitrag 71513 , DISKUSSION - BSD Intrepid BC125T2 [Alter Beitrag25. März 2005 um 16:34]

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Hier kann diskutiert werden, und das berühmte Frage-, Antwort-, Hilfestellungsspiel kann hier gespielt werden.

BITTE NICHT IN DEN BAUBERICHT SCHREIBEN!


Baubericht: http://www.raketenmodellbau.org/showthread.php?s=&threadid=4906
FabianH

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Beitrag 71569 [Alter Beitrag26. März 2005 um 00:20]

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Welche Intrepid hast du denn? Es gibt da doch verschiedene Ausführungen bzgl. Motorhalterung. Ich nehme an 38 auf 38 wegen dem BC.

MfG Fabian
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Beitrag 71576 [Alter Beitrag26. März 2005 um 03:29]

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Also bestellt war 38-38 wegen Lieferproblemen ist es aber nur 38-29 geworden, allerdings hat Oli4 kulanterweise das Material für einen 38 Motorhalter Gratis nachgeschickt..

Auf T2 wird die intrepid eh erst 1 Stufig fliegen, 2Stufig ist ers realisierbar wenn SALT oder R-DAS bei mir angekommen sind und ich ein Feld finde wo ich ~1000m Höhe einkalkulieren kann, und das ist bekanntermassen in dt. schwierig, nicht allein wegen der Aufstigsgenehmigung.
Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 71607 [Alter Beitrag26. März 2005 um 13:58]

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Sicher dass die Unterlegscheibe an der Fallschirmhalterung auf der richtigen Seite verbaut ist? Der Zug wirkt nämlich vom Heck weg, so dass die Seite des Holzes belastet wird, wo im Moment keine Unterlegscheibe ist...

Oliver
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Beitrag 71608 [Alter Beitrag26. März 2005 um 14:02]

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Ja da kommt auch eine andere unterlegscheibe drunter, die mitgelieferten sind zu groß, wenn man das mal so sagen darf der Baukasten hat eine ganz ganz bescheidene Passform.
FabianH

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Beitrag 71609 [Alter Beitrag26. März 2005 um 14:21]

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Ja, nen bisschen schleifen muss man schon das habe ich bei meiner BSD Little John auch gehabt, waren aber nur Kleinigkeiten.

MfG Fabian
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Beitrag 71611 [Alter Beitrag26. März 2005 um 14:46]

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Bisschen schleifen stimmt schon. Jeden Spannt, sowie jeden Motorspannt (die zzgl. noch von innen) muss genau nachgeschliffen werden, handelt sich um knapp 1mm. Die unterlegscheiben sind viel zu groß für den 38 Motormount, die stehen an beiden seiten über, ohne das der Spannt auf Passgenauigkeit geschliffen wurde. Ich muss mir da jetzt schnell was einfallen lassen..
Felix N

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Beitrag 71614 [Alter Beitrag26. März 2005 um 15:02]

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Is halt n BAUsatz und kein Zusammenbausatzbig grin wink big grin

Gruß
Felix

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Neil

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Neil

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Beitrag 71615 [Alter Beitrag26. März 2005 um 15:49]

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Hi,

war die U-Scheibe nicht für einen 29mm Motormount?
Ich hoffe es gab keine Probleme beim Balsaholzkauf in Unterwäsche smile.
Anstatt so einer Schraube mit Öse habe ich mir im Baumarkt U-Bolts geholt. Die nehmen nicht ganz so viel Platz weg wie deine U-Scheibe und können sich nicht aufbiegen.
Das der Baukasten von meienr BSD zu Schleiforgien neigte, kann ich eigentlich nicht behaupten.
Hast du die Motorhalter mit Orignal Baukastenschrauben fest gemacht, oder hast du auf metrische Schrauben gewechselt? Ist eigentlich kein Problem so ein Sechskantinnenschlüssel kostet nur ein paar Cent.
Kannst du eigentlich deine ganze Hand ohne Probleme in das Körperrohr stecken? Wenn nicht, würde ich evtl. den Motorspant ausbaubar machen. Das Problem wird dein Schockband sein. Das muss irgendwann mal gewechselt werden. So ein verschraubarer Rarabiner wäre da echt Klasse. Der bringt dir aber nur was, wenn du die Hand da auch hin bekommst oder die Schraube eben nach draußen. Für den Fall das deien hand da hin kommt, die Schraube nach dem Einbau verkleben. Falls beides nicht geht evtl. das Schockband mit so einer großen Schlaufe an der Schraube fest machen, das der Knoten aus dem Rohr ragt.

Gruß

Neil

Folgende Datei wurde angehängt:


Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


FabianH

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Beitrag 71621 [Alter Beitrag26. März 2005 um 16:22]

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4" Rohr-Rulez!wink Ne, aber wenn man nicht in dem Rohr einen Knoten machen kann, sollte man einen Knoten wählen den man ausserhalb vom Rohr knoten kann und dann festziehen kann. Hab ich auch gemacht trotz 10cm-Rohr, der Knoten hält auf Belastung absolut und wenn ich den wechseln muss kann ich den Knoten am Band herrausziehen und dann bequem auflösen!

Aber Schleifen musste ich maximal 0,5mm, waren nur minimale Sachen. Das Loch in den Motospanten habe ich alledings mit meiner drechselbank geschliffen. Einfach ein rundes Styrodurteil mit Schleifpapier beklebt und dann den Spant drüber und einmal Runde geschliffen. Ergebnis: 1A rund und hat keine 5 minuten gedauert!

MfG Fabian
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