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Achim
Moderator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth Verein: Solaris & RMV Beiträge: 3029 Status: Offline |
Beitrag 113742
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 12. Februar 2007 um 07:43]
nein, nicht einmal annähernd. Kann man als Stromversorgung für normale Anwendungen vergessen.
Gruß, Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 113830
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13. Februar 2007 um 09:34]
Hi,
ich finde das Zündgerät auch sehr schön. Der Aufbau auf der Platine sieht schön geordnet aus. Ich persönlich finde externe Akkus schöner. Dann kann man im Fall der Fälle doch noch schnell einen anderen anklemmen. Ich habe das bei meinen Zündgerät durch eine Ladebuchse des internen Akkus gelöst. Also mehr so einen Zwischenlösung  Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 114323
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20. Februar 2007 um 10:06]
Hi,
ich habe die Beiträge zu dem Zündgerät mit AVR ATMEGA16 ausgekoppelt. Die findet ihr jetzt hier Zündgerät mit AVR ATMEGA16: http://www.raketenmodellbau.org/forum?action=viewthread&threadid=7281 Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Arnd
Raketenbauer Registriert seit: Okt 2003 Wohnort: Irgendwo in Deutschland Verein: Dera.eV , AGM,T2 Beiträge: 159 Status: Offline |
Beitrag 115138
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08. März 2007 um 11:42]
Moin Leute,
---Kabelmann---schrieb--- Die gefundenen Varianten (eine hier im Forum) sind für sich gesehen sicherlich akzeptabel und funktionsfähig, aber richtig überzeugt hat mich keine. Als Manko empfinde ich dabei beispielsweise, das die bei Drahtzündern doch erheblichen Zündströme zT. direkt über die Kontakte der Schlüsselschalter oder Taster geführt werden. ------Ziatt---Ende-- Die Variate 3 ist von mir. Das was Du schreibst ist imho fasr alles bereits vor langer Zeitvon mir in der Variante 3 berücksichtigt. worden. - Trennung von Steuer und Lastkreis. - Verpolungschutz - Max. Prüfstrom 8-10mA - LED Widerstandskombination Zündkreisprüfung mit einem Zündstrom von max. 8mA-10mA - Überbrückung des Anzünders im Ruhezustand - Anzünder wird über Lastrelais mit Strom versorgt - Verpolungsanzeige - Betriebsspannungsanzeige >10 Volt mittels LED - Leicht nachzubauen, da nur leicht zu beschaffende Bauteile Verwendung finden. -----Kabelmann---schrieb--- Desweiteren ist der Verdrahtungsaufwand aufgrund genannter Merkmale erheblich höher, als wenn man zwei Drahtenden an eine Batterie hält… Hat mich reichlich eine Woche meines Lebens gekostet das Teil --------Ende------------- Bei der Variante 3 gibt es auch eine passende Platine dazu. Diese kann direkt bei mit zum Selbstkostenpreis bezogen werden. Dann entfällt der freiverdrahtender Aufbau. Mehr infos unter http://www.christoph-online.eu Cu Arnd |
