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Andi Wirth
Überflieger Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Winterthur/CH Verein: ARGOS, TRA, MGSU Beiträge: 1262 Status: Offline |
Beitrag 49758
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 09. Juni 2004 um 15:34]
... und ganz zuunterst ein altes SF-Label ...
Da capo al fine. 
Lebenserfahrung ist die Summe der Fehler, die zu machen sich kein anderer gefunden hat. (Jules Romains) |
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bobito
RMB Grafiker Registriert seit: Jul 2001 Wohnort: Iserlohn-Letmathe Verein: ADAC (Gold) Beiträge: 2305 Status: Offline |
Beitrag 49776
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09. Juni 2004 um 17:02]
Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot! |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 49806
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09. Juni 2004 um 21:36]
Nö, Moog!
Oliver |
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Rocketom
SP-Schnüffler Registriert seit: Okt 2001 Wohnort: WF Verein: ja Beiträge: 749 Status: Offline |
Beitrag 50591
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18. Juni 2004 um 14:22]
So, das Lachen verging mir jetzt,
denn ich habe nun auch mal so eine Schachtel von den neuen Dingern hier. Ehrlicherweise ist ja sogar eine Schubkurve an der Seite der Packung: Nur drei Newton Dauerschub ??? Warum heisst das Teil dann noch C6 ??? Wenn man den Graphen mal eben integriert, sprich die Kästchen zusammenzählt, kommt man mit viel gutem Willen auf lächerliche 6,5 Ns !!! Gebe ich den Graphen so gut wie nötig in den RockSim Motreneditor, kommt so ziemlich das gleiche 'raus. Deckt sich ja auch mit unsren Beobachtungen beim Starten... Na, super...ich bin gespannt auf die neuen D-Motoren.... Immerhin passt es dann wieder mit der Angabe, jeder Buchstabe sei doppelt so stark wie der vorhergehende: E: 24 Ns (Held 5000) D: 12 Ns C: 6 Ns B: 3 Ns A: 1,5 Ns... oder wie  Ach ja...SF wollte doch noch eine Erklärung zu den neuen Motoren abgeben...Mike??? Kommt da noch was, oder erklärt sich das jetzt von selbst ??? *duck und weg* "Am Schluß jeder Berechnung steht das Experiment" (Rolli) |
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MikeHB
Lounge-Control-Officer
Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bremen Verein: AGM e.V. Beiträge: 2563 Status: Offline |
Beitrag 50593
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18. Juni 2004 um 14:50]
Tja, auf die Erklärung warte ich auch noch...
Mit ist beim RJD folgendes bei den neuen aufgefallen: 1. Das es überklebte Questhülsen sind wissen wir ja schon. Die Befürchtung, das man die Aufkleber abpulen muss damit die Treiblinge in ihre Rohre passen, hat sich leider auch bewahrheitet. 2. Die Dinger sind Dreckschleudern! Ich habe mir nach dem Flug die Düsen angesehen, es waren dicke Schwefelablagerungen daran. Das Modell war am unteren Zentrierring schwarz und das Körperrohr von innen verschmoddert. Nich gut...  VG Mike PS: Ich werde H. Pillau mal nächste Woche anrufen... "Clustern? Find' ich Clusse!" (Von mir) |
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Achim
Moderator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth Verein: Solaris & RMV Beiträge: 3029 Status: Offline |
Beitrag 50603
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18. Juni 2004 um 15:50]
Na... was hab ich gesagt?? Murks made in Germany
Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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unicorn
Raketenbauer Registriert seit: Mai 2003 Wohnort: Erlangen Verein: RMV, RAMOG, FMSCO Beiträge: 132 Status: Offline |
Beitrag 50606
, Schubdiagramm
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18. Juni 2004 um 15:54]
Moien,
wir haben das Ding mall bei uns auf den Schubstand gestellt. Etwas schlapp  Greets Norman  Anhang: wecoc6-0.pdf
"Auf diesen Tag habe ich 12 Jahre lang hingearbeitet", Zitat J. Eisele vor dem Empfang seiner Goldmedaille am CNW2004 |
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Robert Werner
Epoxy-Meister Registriert seit: Jun 2003 Wohnort: Christchurch, NZ Verein: Solaris-RMB; DARE Beiträge: 290 Status: Offline |
Beitrag 50614
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18. Juni 2004 um 17:34]
Hi,
errinert sich jemand an den Flug des Riesenspargels am RJD,der nachdem Flug rückwärts abgesackt ist? Jetzt ratet mal was da für Motoren drin waren  Ciao Robert |
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bobito
RMB Grafiker Registriert seit: Jul 2001 Wohnort: Iserlohn-Letmathe Verein: ADAC (Gold) Beiträge: 2305 Status: Offline |
Beitrag 50616
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18. Juni 2004 um 18:02]
Als ich letztens in "Cape Oerli" meinen 3er Cluster erst auf B4 und danach auf C6 (neu) gestartet hatte, habe ich ich noch verdattert registriert, das beide Starts optisch eigentümlich gleich aussahen.
Habe das aber abgetan mit der Haltung, das man per Auge ohnehin keine vernünftige Höhenpeilung machen kann ... aber nach obigen Postings ... Tja.Schauen wir mal Boris Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot! |
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pegi
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 2529 Status: Offline |
Beitrag 50639
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18. Juni 2004 um 19:28]
Zitat: Na wunderbar  Dh. künftig nur noch Estes. Mir haben schon die 2003er Dreckschleudern gereicht. 
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