Autor | Thema |
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Johannes (Axe) Haux
Poseidon Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: D-73035 Göppingen-Jebenhausen Verein: HGV, AGM, TRA #7891 L2 z.Zt. inaktiv Beiträge: 1067 Status: Offline |
Beitrag 11197
, Re: Verkleben H5K
[13. März 2002 um 21:27]
Zitat: Na, bis Anschlag! Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy) Das Merkwürdige an der Zukunft ist wohl die Vorstellung, daß man unsere Zeit einmal die gute alte Zeit nennen wird. (Ernest Hemingway) Es wird niemals so viel gelogen wie vor der Wahl, während des Krieges und nach der Jagd. (Otto Fürst von Bismarck) |
oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 11198
, H5K
[13. März 2002 um 21:36]
sind in mm ?
Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 11199
[13. März 2002 um 23:16]
D: 25 mm (wie D7-3)
L: 94 mm Eberhard |
Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 11200
[13. März 2002 um 23:18]
Ach ja, die eigentliche Frage ;-)...
ca. 23 mm Tiefe Eberhard |
Stefan Wimmer
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Berlin Verein: Deutsche Experimental Raketen Arbeitsgruppe (DERA) Beiträge: 2398 Status: Offline |
Beitrag 11211
[14. März 2002 um 12:23]
Ja, Achim, Deine Überlegungen (Ausbrechen des Preßlings gegen Brennschluß, auch bei eingeklebtem "Verzögerungsmotor") sind richtig. Ebenso die Beobachtung der längeren Brenndauer mit vergossenem Ende.
Nur liegt der Betriebsdruck bei SP-Motoren eher im Bereich um 10 Bar. Viel mehr machen die Düsen nicht mit. 30-50 Bar haben die ATs (je nach Treibstoff: BJ < WL < BT). It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r) |
Andreas H.
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Verein: Beiträge: 2528 Status: Offline |
Beitrag 11213
[14. März 2002 um 12:29]
Im Schubdiagramm des H5k ist am Ende eine heftige Spitze zu sehen. Könnte das was mit Achims Theorie zu tun haben?
Andreas |
bobito
RMB Grafiker Registriert seit: Jul 2001 Wohnort: Iserlohn-Letmathe Verein: ADAC (Gold) Beiträge: 2305 Status: Offline |
Beitrag 11467
[19. März 2002 um 20:20]
Ich bin schon ganz wirre... um was ich mich noch so alles kümmern muss.
Wer hat denn mal die Maße A und B (siehe Bild) als gemessene (echte) Maße? Der H5K hat glaube ich 92mm und 23mm steckt der C6 im H5K. Richtig? @Guido: Deine Idee mit der Donner war gut. Den Bausatz finde ich auch so ganz schnuckelig. Ich habe noch eine weitere Motorhalterung dazu bestellt. Dankenswerterweise hat mir T. Petersen eine lange Klammer für einen H5K eingepackt und noch einen ungebogenen Stahlstreifen. Prima, muss ich keine Scheibenwischer mopsen So weiterbasteln und büffeln Boris Folgende Datei wurde angehängt: Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot! |
Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 11470
[19. März 2002 um 23:50]
Na der, von dem Dein Bild stammt......
H5K ca. 93mm 18mm-Motor ca. 70mm abzüglich ca. 23mm Einbautiefe ergibt: A: ca. 47 mm B: ca. 93 mm Cave: Fertigungstoleranzen! Eberhard |
bobito
RMB Grafiker Registriert seit: Jul 2001 Wohnort: Iserlohn-Letmathe Verein: ADAC (Gold) Beiträge: 2305 Status: Offline |
Beitrag 11471
[20. März 2002 um 00:18]
Zitat: Logo, auf 10tel mache ich das schon nicht. Ist ja kein Hauptbolzen Besten Dank Eberhard! Bis Wertingen Boris PS: Im Augenblick ist fast der Reiz größer die neue 21 auszuprobieren Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot! |
Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 11472
[20. März 2002 um 00:50]
Hi Boris,
Du solltest mal den Hauptbolzen unseres Phoebus C sehen. was sind da schon 10tel... ;-) Eberhard PS. Du weisst ja: nicht so schnell und nicht so hoch! Immer noch das beste Rezept um auf den Pinsel zu fallen.... |