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CharlyMai
Foren-Prediger
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Beitrag 82114
[03. September 2005 um 12:14]
NEIN GERT
ES KOMMT NICHT AUF DEN STROM AN SONDERN AUF DIE LEISTUNG !!!! Mensch, hast Du dir denn mal die Mühe gemacht mein Beispiel durchzurechnen ? Rechne mal nach, auch mit anderen Widerstandswerten, dann wirst Du drauf kommen !! @ Julia-Renee ... Rote Brückenzünder ... das ist keine Aussage ... Die Farbe (Draht, Zündkopf oder wie auch immer) spielt KEINE Rolle .... Kondensatoren werden genommen, um zum Auslösezeitpunkt viel Energie bereitzustellen, die sonst die Stromquelle nicht liefern kann (so schnell). Auch mit Einsatz eines Kondensators würde es Versager geben, wenn unterschiedliche Brückenzünder (außerhalb der Toleranzen) gemischt werden. •"Der Glaube an eine bestimmte Idee gibt dem Forscher den Rückhalt für seine Arbeit. Ohne diesen Glauben wäre er verloren in einem Meer von Zweifeln und halbgültigen Beweisen." Konrad Zuse •Konstruiere ein System, das selbst ein Irrer anwenden kann, und so wird es auch nur ein Irrer anwenden wollen. SOLARIS-RMB e.V. AGM |
Reinhard
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Beitrag 82116
[03. September 2005 um 12:31]
Hi Gert,
deine Betrachtung hat einen kleinen Fehler: Bis der langsamste (niederohmigste) Zünder gezündet hätte, hat der schnellste (hochohmigste) schon längst den Stromkreis unterbrochen. Der Umstand, dass der Zünder zumindest noch für sehr kurze Zeit leitfähig ist, bis ihn das Pyrogen durchgebrannt hat, ist dafür verantwortlich, dass zumindest kleine Toleranzen möglich sind. Gruß Reinhard |
Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 82125
[03. September 2005 um 13:50]
Das ist schon richtig. Aber die Bauvorschrift für Zünder Typ A besagt, daß alle Zünder von 0,8 Ohm bis 2 Ohm bei 0,8 Ampére zünden sollen, oder zumindest fünf in Reihe.( Die Leistung hägt direkt mit der Stomstärke zusammen.)
Wenn das von einem Zünder Typ A verlangt wird, dann muß er das auch einhalten. Sonst ist er nicht Typ A. |
CharlyMai
Foren-Prediger
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Beitrag 82126
[03. September 2005 um 13:55]
Gert .... NEIN .. sag mal, liesst Du eigentlich, was hier geschrieben wurde ??
Die Brückenzünder MÜSSEN innerhalb einer TOLERANZ von 0,25 Ohm liegen. SO STEHT ES IN DER SprengV ! so, und damit hake ich dieses Thema nun für mich persönlich ab, ich denke die Beispiele sind aussagekräftig genug. Wer weiterhin mit mir darüber Diskutieren möchte, bitte per PM Pierre •"Der Glaube an eine bestimmte Idee gibt dem Forscher den Rückhalt für seine Arbeit. Ohne diesen Glauben wäre er verloren in einem Meer von Zweifeln und halbgültigen Beweisen." Konrad Zuse •Konstruiere ein System, das selbst ein Irrer anwenden kann, und so wird es auch nur ein Irrer anwenden wollen. SOLARIS-RMB e.V. AGM |
Brzelinski
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Beitrag 82131
[03. September 2005 um 14:18]
Fünf Widerstände der gleichen Ausführung.......Ich habe die Ausführung Typ A genommen. Wenn eine andere Ausführung gemeint ist, dann muß man die natürlich nehmen. Dann ist meine Aussage nur für diesen Typ richtig.
Jetzt muß ein anderer ran. Welcher Typ ist gemeint? |
CharlyMai
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Beitrag 82132
[03. September 2005 um 14:21]
Gert ... LEEEEEEESEN .... nicht der TYP (A/ U/ HU) ist entscheidend sondern die WIDERSTANDSGRUPPE (R=+- 0.25Ohm) innerhalb der TYPEN
Pierre (fastzurweissglutgebracht) •"Der Glaube an eine bestimmte Idee gibt dem Forscher den Rückhalt für seine Arbeit. Ohne diesen Glauben wäre er verloren in einem Meer von Zweifeln und halbgültigen Beweisen." Konrad Zuse •Konstruiere ein System, das selbst ein Irrer anwenden kann, und so wird es auch nur ein Irrer anwenden wollen. SOLARIS-RMB e.V. AGM |
Dirk
Überflieger Registriert seit: Feb 2002 Wohnort: Woltersdorf (Berlin) Verein: AG Modellraketen, L1, T2, §7, §20,§27 Beiträge: 1886 Status: Offline |
Beitrag 82137
[03. September 2005 um 14:38]
Ok, verstanden hab ich das zwar, finde dann aber die Einteilung in Klassen eher schlecht.
Unter einer Klasse A verstehe ich das dann halt alle Zünder die +-0,25Ohm% nicht überschreiten. Oder man führt Unterklassen ein?! Ok, dem ist nun mal nicht so und man muss daran halt denken. Ich kann damit leben. Gruß Dirk |
Julia-Renee
Anzündhilfe Registriert seit: Aug 2004 Wohnort: Koenigsbrunn Verein: SOLARIS, RAMOG Beiträge: 25 Status: Offline |
Beitrag 82138
[03. September 2005 um 14:45]
so dann schaltet sie parallel und jagt genügend strom durch ...habe fertig
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CharlyMai
Foren-Prediger
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Beitrag 82139
[03. September 2005 um 15:00]
Dirk, die Unterklassen erweisen sich in diesem Fall als schwierig, da ich ja einen X beliebigen Wert zwischen 0,8 und 2,0 Ohm nehmen kann und dann jeweils +-0,25 Ohm rechenen muss ...
A: 0,84 Ohm +-0,25 Ohm B 0,85 Ohm +-0,25 Ohm .. usw ... Deshalb ersteinmal die Einteilung in die "Gröbere" Klasse (A U HU) und dann die geauere "Dimensionierung" bei der verwendung von 5 Zündern in REIHE! ... aber schön, das es verstanden wurde :-) Grüße Pierre •"Der Glaube an eine bestimmte Idee gibt dem Forscher den Rückhalt für seine Arbeit. Ohne diesen Glauben wäre er verloren in einem Meer von Zweifeln und halbgültigen Beweisen." Konrad Zuse •Konstruiere ein System, das selbst ein Irrer anwenden kann, und so wird es auch nur ein Irrer anwenden wollen. SOLARIS-RMB e.V. AGM |
Rolf
Epoxy-Meister Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: D, Süd-BY Verein: neutral Beiträge: 300 Status: Offline |
Beitrag 82140
[03. September 2005 um 15:29]
Zitat: Ähm, es sollte 0,84 +- 0,125 Ohm heißen. Das Delta beträgt ja 1/4 Ohm. Übrigens Gert: Die 0,8 A gelten für EINEN Anzünder, wo er sicher zünden muss. Verwendet man mehrere in Serie, müssen Sie eben zusätzlich alle aus einer Toleranzgruppe (z.B. der gleichen Verpackungseinheit) stammen. Sonst ist einer davon schneller (Zeitfaktor) wie der Rest (welche ja grundsätzlich zünden würden, aber nicht mehr können). Die Hersteller tollerieren daher sogar in 0,2 Ohm Schritten. |